Stages en Irlande (Carlow)

Pour cette saison 2 du projet Erasmus+, cinq élèves de terminale Maintenance des véhicules du Lycée Paul Mathou ont rejoint Carlow en Irlande pour y effectuer leur stage en entreprise durant huit semaines (du 28 octobre 2018 au 21 décembre 2018).

Armand, Léo, Nabil, Gabriel et Kévin se répartissent dans trois entreprises du secteur de la maintenance Auto  à Carlow :

  • Boland Carlow (Peugeot/Volvo/Mazda)
  • Dooley Motors (KIA/Ford)
  • Advance Pitstop (MultiMarque)

Un petit retour de nos jeunes sur ce début de stage en Irlande :

« A CARLOW tout se passe bien nous sommes vraiment ravi de là où nous logeons et là où nous travaillons. Au début cela nous faisait drôle de voir les personnes conduire à gauche , le décalage horaire mais on s’y est habitué.  Par contre nous trouvons que les irlandais sont très sympathiques et accueillants . En semaine chacun rentre à différentes heures du travail . Nous nous rendons tous ensemble tous les 3 jours faire nos courses . Le week-end nous sortons pour aller faire du sport ou visiter les environs . » (Kévin)

Petite visite de Dublin lors d’un WE

Des rencontres, des sorties sportives aussi sur Carlow

Et la découverte du folkore irlandais (danse, musique)

 

 

 

 

Bilan du stage de Léo en Finlande

Léo est élève de 1ère bac pro  Maintenance des véhicules au lycée Paul Mathou et vient de terminer  sa période de stage (6 semaines) dans  le garage Karla Pori Mäkipuistontie situé entre Pori et  Ulvila (Finlande).
 Karla fait parti d’un réseau de 6 garages multi-marques répartis dans le sud de la Finlande. Léo a rejoint une équipe de trois personnes sur le site de Pori Mäkipuistontie :  Ville Salmi : responsable du site + deux mécaniciens Matti et Olavi (sur la droite ci-dessous).

YD : Léo, peux-tu nous présenter ton entreprise en quelques mots ?

Léo :  l’entreprise s’appelle Karla,  c’est une entreprise de réparation rapide où on effectue tout type de réparation sur n’importe quel modèle de voiture. C’est un grand atelier où il y a 4 ponts :  2 à ciseaux,  1 à deux colonnes et 1 à 4 colonnes. Ils sont équipés de valises de diagnostic.

YD : Comment s’est passée la communication avec l’équipe ? As-tu rencontré des difficultés ?

Léo : Très intéressant , un peu dur pour se faire comprendre mais après dans l’ensemble ça  allait !

YD : Au niveau du travail, as-tu réalisé des activités particulières ?

Léo : J’ai eu l’occasion de faire de la soudure en plus des activités de mécanique courante (freinage, amortisseurs, embrayage, distribution,..) .

Léo : Je tiens à remercier toute l’équipe pour m’avoir reçu et  montré comment ils s’adaptaient à des températures aussi basses (systéme de réchauffe, pneus à clous).

In english please
In english please

Nabil nous présente son entreprise d’accueil

Nabil,  élève de 1ère bac pro  Maintenance des véhicules au lycée Paul Mathou, effectue sa période de stage (6 semaines) dans  le garage Autofit Ulvilan Autohuolto situé à Ulvila – Finlande.  Il complétera sa PFMP (Période de Formation en Milieu Professionnel) par 2 semaines supplémentaires  en France à son retour.
Autofit – Ulvila est un garage multi-marque,  et faisant partie d’un réseau d’ateliers de réparation comme Norauto  en France  où l’on propose tout type de  réparations mais sans la boutique de vente de pièces.

 Le garage comporte un bureau d’accueil pour la clientèle
« il y a deux bâtiments. Le premier où il y a les bureaux et un pont,  et l’autre où je travaille avec Jani, mon tuteur. »

Les ateliers


L’équipe est composée  actuellement de cinq personnes,  Nabil y compris.
« La communication se passe très bien avec  Jani ( à ma droite),  donc en anglais.  Je n’ai pas de problèmes de compréhension avec lui,  mais  avec le reste de l’équipe c’est plus complexe car ils  ne parlent quasiment que finnois. On arrive malgré tout à se comprendre par des gestes et au travers des tâches à réaliser.  »

Le travail est dans l’ensemble assez varié.  Quelques exemples de travaux déjà réalisés :

Distribution sur moteur V6 Audi

Dépose et pose de pare-brise


Et des travaux très spécifiques aux pays nordiques comme l’installation d’un réchauffe-moteur