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Stages en Irlande (Carlow)

Pour cette saison 2 du projet Erasmus+, cinq élèves de terminale Maintenance des véhicules du Lycée Paul Mathou ont rejoint Carlow en Irlande pour y effectuer leur stage en entreprise durant huit semaines (du 28 octobre 2018 au 21 décembre 2018).

Armand, Léo, Nabil, Gabriel et Kévin se répartissent dans trois entreprises du secteur de la maintenance Auto  à Carlow :

  • Boland Carlow (Peugeot/Volvo/Mazda)
  • Dooley Motors (KIA/Ford)
  • Advance Pitstop (MultiMarque)

Un petit retour de nos jeunes sur ce début de stage en Irlande :

« A CARLOW tout se passe bien nous sommes vraiment ravi de là où nous logeons et là où nous travaillons. Au début cela nous faisait drôle de voir les personnes conduire à gauche , le décalage horaire mais on s’y est habitué.  Par contre nous trouvons que les irlandais sont très sympathiques et accueillants . En semaine chacun rentre à différentes heures du travail . Nous nous rendons tous ensemble tous les 3 jours faire nos courses . Le week-end nous sortons pour aller faire du sport ou visiter les environs . » (Kévin)

Petite visite de Dublin lors d’un WE

Des rencontres, des sorties sportives aussi sur Carlow

Et la découverte du folkore irlandais (danse, musique)

 

 

 

 

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Bilan du stage de Léo en Finlande

Léo est élève de 1ère bac pro  Maintenance des véhicules au lycée Paul Mathou et vient de terminer  sa période de stage (6 semaines) dans  le garage Karla Pori Mäkipuistontie situé entre Pori et  Ulvila (Finlande).
 Karla fait parti d’un réseau de 6 garages multi-marques répartis dans le sud de la Finlande. Léo a rejoint une équipe de trois personnes sur le site de Pori Mäkipuistontie :  Ville Salmi : responsable du site + deux mécaniciens Matti et Olavi (sur la droite ci-dessous).

YD : Léo, peux-tu nous présenter ton entreprise en quelques mots ?

Léo :  l’entreprise s’appelle Karla,  c’est une entreprise de réparation rapide où on effectue tout type de réparation sur n’importe quel modèle de voiture. C’est un grand atelier où il y a 4 ponts :  2 à ciseaux,  1 à deux colonnes et 1 à 4 colonnes. Ils sont équipés de valises de diagnostic.

YD : Comment s’est passée la communication avec l’équipe ? As-tu rencontré des difficultés ?

Léo : Très intéressant , un peu dur pour se faire comprendre mais après dans l’ensemble ça  allait !

YD : Au niveau du travail, as-tu réalisé des activités particulières ?

Léo : J’ai eu l’occasion de faire de la soudure en plus des activités de mécanique courante (freinage, amortisseurs, embrayage, distribution,..) .

Léo : Je tiens à remercier toute l’équipe pour m’avoir reçu et  montré comment ils s’adaptaient à des températures aussi basses (systéme de réchauffe, pneus à clous).

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VW Huittinen accueille Mathias & Dylan pendant 6 semaines

Mathias et Dylan sont tous deux élèves de Terminale Maintenance des véhicules au Lycée Paul Mathou de Gourdan Polignan. Ils effectuent actuellement 6 semaines de stage dans la concession  Volkswagen/Seat – Huittisten Laatuauto Oyn, située dans une grande ville d’environ 10 000 habitants, à Huittinen.

Dans cette concession composée de 6 grandes zones, travaillent  25 employés dont 10 mécaniciens. Ci-dessous Jouni Isotalo, responsable après vente,  prend la pose avec nos stagiaires et le mug Paul Mathou à la main.

  • Accueil et  boutiqueAccueil - boutique
  • Hall des voitures Volkswagen neuves, avec les derniers modèles toutes options.
  • hall des voitures d’occasions
  • hall des voitures neuves Seat, là aussi les derniers modèles
  • Magasin de pièces détachées pour le garage et pour  les clients  qui commandent des pièces
  • Atelier de mécanique, avec 10 ponts, un ordinateur portable + matériel de diagnostic par mécanicien,  plus toutes les machines (appareil de géométrie, démonte pneu, équilibreuse, …) et surtout des «rayons» d’outils spécifiques pour les voitures Volkswagen/Seat/Audi/Skoda.

« Les deux dernières parties nous concernent un peu plus. »

« L’entreprise vend environ 250 voitures neuves par an et 1200 d’occasions. En 2017 l’équipe de mécaniciens ont eu 4821 voitures entre leurs mains (et oui ça va très vite) On a pu constater que le rythme est intense mais tous les employés sont super sympas, et font l’effort de nous parler anglais et même quelques mots français pour certains. En tous cas pour nous, tout se passe à merveille.  Nos tuteurs  Lauri et Jouni nous font bien participer et même travailler en autonomie, le tout dans la bonne humeur. »

En plus des travaux de mécanique courants, nous avons fait aussi de la recherche de panne  sur de l’injection notamment.

Intéressant de découvrir aussi des spécificités liées au pays scandinaves comme les systèmes de réchauffage moteur et habitacle, sans quoi il serait très difficile  de démarrer par -20°C

 

 

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Nabil nous présente son entreprise d’accueil

Nabil,  élève de 1ère bac pro  Maintenance des véhicules au lycée Paul Mathou, effectue sa période de stage (6 semaines) dans  le garage Autofit Ulvilan Autohuolto situé à Ulvila – Finlande.  Il complétera sa PFMP (Période de Formation en Milieu Professionnel) par 2 semaines supplémentaires  en France à son retour.
Autofit – Ulvila est un garage multi-marque,  et faisant partie d’un réseau d’ateliers de réparation comme Norauto  en France  où l’on propose tout type de  réparations mais sans la boutique de vente de pièces.
 Le garage comporte un bureau d’accueil pour la clientèle
« il y a deux bâtiments. Le premier où il y a les bureaux et un pont,  et l’autre où je travaille avec Jani, mon tuteur. »

Les ateliers

L’équipe est composée  actuellement de cinq personnes,  Nabil y compris.
« La communication se passe très bien avec  Jani ( à ma droite),  donc en anglais.  Je n’ai pas de problèmes de compréhension avec lui,  mais  avec le reste de l’équipe c’est plus complexe car ils  ne parlent quasiment que finnois. On arrive malgré tout à se comprendre par des gestes et au travers des tâches à réaliser.  »

Le travail est dans l’ensemble assez varié.  Quelques exemples de travaux déjà réalisés :

Distribution sur moteur V6 Audi

Dépose et pose de pare-brise

Et des travaux très spécifiques aux pays nordiques comme l’installation d’un réchauffe-moteur